轉自：證券日報

液壓和傳動系統作為大型機械的“肌肉”和“骨骼”，是工業設備的“力量之源”。

三十載奮楫篤行。江蘇恒立液壓股份有限公司從單一液壓油缸制造逐步發展為液壓傳動控制設備與系統集成綜合提供商，成為打造大型機械“骨”與“肉”的關鍵力量。近年來，恒立液壓致力于開發科技含量高、市場競爭力強的高端液壓產品，同時緊跟全球化、電動化趨勢，打造第三增長極。

恒立液壓是如何做到始終緊跟行業前沿，不斷推出高競爭力產品的？近日，記者與多位投資者參加了由中證中小投資者服務中心組織的“了解我的上市公司——走進藍籌”系列活動恒立液壓專場，一起探尋公司成長背后的故事。

從小工廠到大企業

液壓油缸是將液壓能轉變為機械能的液壓執行元件，作為工程機械中的關鍵零部件，可應用在冶金機械、重型工程、交通運輸、礦山等領域。20世紀90年代，我國液壓油缸還處于依靠進口零部件生產的階段。

1990年，一家專注氣動元件生產的工廠開始嶄露頭角，這便是國產液壓元件龍頭企業恒立液壓的起源。彼時，這家僅有7人的小工廠，憑借著過硬的技術和產品，在市場上占據了一定份額。

恒立液壓創始人汪立平敏銳地洞察到液壓油缸領域蘊含的巨大市場潛力，毅然開始液壓油缸的研發。“‘攻城莫畏堅，讀書莫畏難’，攻關初期異常艱苦。體系不過關，研發團隊就根據客戶要求剖析細節，經一遍遍整改后建立了一套完整專業的管理體系。質量不理想，研發團隊就一起研究分析問題點，嚴格檢驗，直至客戶滿意。”提起當初的艱辛，一位恒立液壓資深研發人員仍感慨萬千。

1999年，是液壓技術實現突破的關鍵之年，恒立液壓研發出了挖掘機專用油缸，撬開了被外資企業盤踞的液壓油缸市場。在邁出里程碑式的一步后，2005年，江蘇恒立高壓油缸有限公司正式成立，開始規模化生產挖掘機高壓油缸。

對液壓油缸的專注助推恒立液壓在2011年登陸資本市場。成功上市后，恒立液壓投入近6億元募集資金，緊鑼密鼓地建設國內首個規模化生產高精密液壓鑄件基地，主攻液壓件中另一價值量較高的環節——液壓泵閥。

除上述核心產品外，恒立液壓還開展了盾構機、起重機、海洋工程等非標油缸的研發。當前，恒立液壓已建立起高端液壓元件及系統的研發制造能力，產品涵蓋高壓油缸、高壓柱塞泵、液壓多路閥、工業閥、液壓系統、液壓測試臺及高精密液壓鑄件等。

恒立液壓董事會秘書張小芳對記者表示：“公司一直對挖掘機、起重機、高空作業平臺、農業機械等多元下游應用場景配套液壓產品保持探索，持續在高端化產品，包括數字化、智能化液壓元件上進行較高的研發投入，推動滾珠絲杠、導軌等新產品發展。在提‘質’向‘新’的大趨勢下，恒立液壓也將持續向市場呈現多元化的高端傳動產品。”

從單一器件到綜合提供商，背后是恒立液壓長期的高研發投入。數據顯示，2014年至2023年，恒立液壓研發支出合計約30.51億元，其中，2022年及2023年的研發支出占營業收入比重均接近8%。

從單一品類到多元化

2024年10月份，由恒立液壓制造并現場被吉尼斯世界紀錄官方認證的全球最大打樁船液壓油缸下線。該油缸行程21米，外形總長28米，重達385噸。缸筒內徑1.6米，可以提供5000噸推力，實現了超大超長油缸關鍵零部件技術突破和國產化替代。

工欲善其事，必先利其器。走進恒立液壓的車間，映入眼簾的是高效的自動化生產線，工人們正有序進行著生產工作。記者注意到，恒立液壓使用了行業內頂尖的高精密生產設備，還創造性地整合機器設備來解決“卡脖子”難題。

“在面對超大缸筒鍛件尺寸的限制時，恒立液壓采取將多個大型鍛件拼焊在一起的解決方案，加上先進的超長埋弧焊機、深孔鏜床與珩磨機的運用，確保了直徑1.6米、長度達22.6米的缸筒直線度。”恒立液壓工藝部副經理何華指著一臺深孔鏜床說，正是這臺超大油缸深孔鏜床，助力超大液壓油缸的誕生。

超大液壓油缸的誕生正是恒立液壓非挖板塊持續發力的重要表現。自公司成立以來，挖掘機專用液壓油缸一直是恒立液壓的主要營業收入來源。而近年來，我國工程機械行業處于周期筑底階段，據中國工程機械工業協會數據統計，2023年全國共銷售挖掘機195018臺，同比下降25.4%。

張小芳告訴記者：“正是多元化的戰略布局，支持恒立液壓能夠穩健跨越數次工程機械行業周期波動。如今非挖業務比重逐步提升，高空作業平臺、風電光伏新能源行業、海洋工程行業等非挖板塊業務形成了重要收入補充。非挖業務每年一定幅度的增長，平滑了工程機械行業周期波動。”

2024年上半年，非挖板塊中，恒立液壓共銷售重型裝備用非標準油缸13.89萬只，同比增長21.53%；非挖泵閥實現快速增長，同比增長24.30%。

目前，恒立液壓產品下游應用領域覆蓋行走機械、隧道工程、農業機械、工業工程、海洋工程、風電光伏新能源等多個行業。

電動化正打開工程機械行業新一輪增長空間，張小芳表示：“公司2021年已開始布局工業自動化和工程機械電動化領域，打造除液壓油缸、泵閥外的第三增長極。目前，公司相關的線性驅動器項目正穩步推進，絲杠產品這一電動缸核心零部件目前已進行小批量供貨。此外，絲杠產品應用場景還擴大至人形機器人領域，公司也在密切關注進展與機會。”

從“走出去”到“走進去”

“出海”是工程機械廠商提升競爭力的重要舉措之一。2012年，恒立液壓成立美國和日本分公司，邁出了“走出去”的第一步。

2012年至今，恒立液壓通過收購柏林InLine液壓有限公司以及設立印度、墨西哥、印尼、巴西分公司，市場拓展至北美、南美、歐洲、亞洲等地區。

截至目前，恒立液壓已在中國、德國、美國、日本、墨西哥分別建有7個液壓研發中心與11個生產制造基地。其中，墨西哥工廠為公司在海外最大的生產基地，該項目達產后將形成工程機械用油缸20.04萬根、延伸缸和其他特種油缸6.27萬根以及液壓泵和馬達15萬臺的生產能力。

公司相關項目負責人表示：“墨西哥工廠建設具有重大戰略意義，通過設立墨西哥工廠，‘走進去’式的本土化運營可以幫助企業更好地融入當地市場，有效應對供應鏈安全等政策和市場風險。目前，墨西哥工廠建設已進入收尾階段，為深入開拓美洲市場、挖掘新業務增量奠定了基礎。”

國際化戰略持續推進下，2023年，恒立液壓海外市場實現營業收入19.27億元，占總營業收入比重為21.45%。2024年上半年，公司海外營業收入實現同比增長15.29%。

“公司在國際化上進行了相當長時間的探索，目前全球客戶覆蓋挖掘機械、高空作業平臺、農業機械、林業機械等領域。當前，公司國際化探索開始進入產能逐步投放、滲透率逐步提升的階段。未來，公司也將不斷提升品牌國際影響力，加速實現全球市場‘走進去’。”張小芳說。